Bindestangen er hoveddelen af ​​bilens styresystem. Styringsgearstangen på bilen er fastgjort sammen med den forreste støddæmper. I rack- og pinion -styringsudstyret skrues kuglen ende af styrestangen i enden af ​​stativet. I det recirkulerende kuglestyringsudstyr skrues bindestangstangstangboldhovedet i justeringsrøret for at justere afstanden mellem kugleledene.

Styrestangen er en vigtig del af bilstyringsmekanismen, der direkte påvirker stabiliteten i bilens håndtering og drift, driftens sikkerhed og dækets levetid. Styrestænger er opdelt i to kategorier, nemlig styrestænger, styrestænger og styrestænger. Styrestangen er ansvarlig for at overføre bevægelsen af ​​styrevogterarmen til styreknokarmen; Styrestangen er bundsiden af ​​styrestapzoidal mekanisme og er en nøglekomponent for at sikre den korrekte bevægelse af venstre og højre rattet.

Lige slipsstang og styrestang.

Den lige slipsstang er en stang, der forbinder rattet og den venstre arm på styreknappen. Når styrekraften er overført til styringsknokken, kan hjulene kontrolleres. Bindestangen er forbundet til styrearmen på venstre og højre styrearme. Man kan synkronisere de to hjul. , To kan justere tåen. Styringsstang Enden af ​​styrestangstangen er forbundet til styreknokken gennem en kugleled. Fordi det er mere kraftfuldt at dreje hjulene direkte, bruger de fleste biler nu hydraulisk styring, hvilket reducerer førerens kraft og gør styringen mere fleksibel og let at betjene.