Trækforbindelsen ved styreakselens ende af dit træklink viser tegn på slid og behov, der udskiftes. Den almindelige praksis er, at du tager den med til din lokale delbutik, delstolkene måler tråden, længden og kontrollerer størrelsen til konisk og giver dig en erstatning og Remskivehjul i rustfrit stål Alt ser ud til at være fint. Måske ikke !!

Stangens ender, der er monteret på draglink-rørene, har anti-secor påført på tråde.

Når du installerer draglink, skal du sikre dig, at sikre godkendelser til alle chassis- og ophængskomponenter opretholdes for den fulde bevægelse af draglink under drift. Klareringerne skal kontrolleres på både fuldt højre og venstre hjulsvinkler. Yderligere kontrol skal foretages ved fuld ophængsstød og hænger eller rebound. Dækket må ikke kontakte Draglink -røret når som helst.

Når du justerer længden af ​​Draglink, skal du sikre dig, at styreudstyrsbunker / poppets og aksellåsstop er også korrekt indstillet i henhold til producentens specifikationer.

Ved stramning af draglinket og stangen ender, hvis den leveres, skal du sikre dig, at stangens ender er placeret centralt i den samlede tilgængelige bevægelse af stangenden, mens køretøjet og hjulene er i den lige foran position. Hvor træklink er udstyret med låsemøtrikker, sikrer stangens krop ikke tvinges mod stangenden, mens stramning udføres.