Bil støddæmper bundet metal dele spjæld

Bil støddæmpere bruges til at reducere transmission af chok til den omgivende struktur.
Stødabsorption er mulig, da gummiabsorberen afbøjes under den påførte stødbelastning. Konstruktionen af gummibaser (også kendt som rektangulære buffere) er sådan, at gummi er bundet til en metalplade, der indeholder et antal fastgørelseshuller, der giver mulighed for enkel installation.
En bred vifte af dimensioner og gummihårdhedsmuligheder er tilgængelige fra lager eller alternativt rektangulære buffere kan fremstilles specielt til at imødekomme kundens individuelle krav. Der er 3 hovedfunktion: Anti-vibration, stødabsorption og isolering af vibrationen.
Disse bilsuspensioner har højere olie-til-stempelforhold og en bredere række af driftstemperaturer. Disse typer er mere overkommelige end gasfyldte, men er ikke så effektive som gasfyldte. Intern reservoir-bil støddæmpere har et internt reservoir, der holder olie og nitrogen. Dette muliggør større overfladeareal af chokvæsken, reducerer varmen og forbedrer ride kvaliteten. De er bedst egnede til lette køretøjer. Imidlertid anbefales disse typer ikke til brug på off-road-køretøjer eller til højhastighedskørsel. Internal reservoir-bilchokkeabsorbenter fungerer ved at bruge en målerstang, der indsættes i en hul skaft. Stangen trykker på en anden ventilenhed, som igen styrer, hvor meget væske strømmer gennem chokket.
Når choket bevæger sig, frigiver det væske, der er fanget over stemplet. Denne væske bevæger sig derefter gennem en stempelventil og ind i trykcylinderen. Derudover trækkes yderligere væske ind i reservoiret gennem basisventilen. INTERNAL RESERVOIR Bilchokabsorbenter har en bred vifte af applikationer. De giver en glat tur under normal kørsel og en kontrolleret tur i vanskeligt terræn. Intern reservoir -bil støddæmpere har specielle interne ventiler, der giver mulighed for blød eller stiv respons på buler. Stemplet vil bremse, når det nærmer sig fuld komprimering og udvidelse, hvilket gør det muligt for suspensionen at absorbere større buler uden hårdt at toppe ud. Hvis du hører en bankende støj fra din bil, har du muligvis problemer med dine støddæmpere. Disse dele er tilbøjelige til at bære og rive over tid, hvilket kan resultere i mere alvorlige problemer ned ad vejen. Hvis du hører støjen under kørsel, skal du kontrollere, om den bliver højere med hastighed.
Den bankende lyd kan også ledsages af andre lyde som rangler og dinging. Hvis dette er tilfældet, skal du tage din bil til mekanikeren så hurtigt som muligt. En bankende lyd fra din bilchokabsorber kan skyldes ødelagte eller slidte dele, såsom gummibøsninger. En anden årsag til støj kan bæres stempelforseglinger eller ventiler. Hvis disse dele bæres, påvirkes fluidstrømmen gennem støddæmperen. Dette vil resultere i, at rattet vibrerer, hver gang bilen går over buler. Hvis du hører denne lyd, når du kører, skal du muligvis ændre din bilchockdæmper med det samme. Denne del af køretøjets ophæng har flere dele, der fungerer sammen for at holde bilen på plads. Foruden støddæmpere kontrollerer ophængssystemet også styringen. En defekt støddæmper kan få din bil til at misfire eller miste kontrol, hvilket kan forårsage en alvorlig ulykke.