Den mekaniske fordel ved en remskive Systemet er et mål for, hvor meget systemet forstærker kraften, der anvendes til det. Det beregnes ved at sammenligne inputkraften (den kraft, du anvender på systemet) med udgangskraften (den kraft, systemet udøver for at løfte belastningen). Den mekaniske fordel (MA) i et remskive -system kan beregnes ved hjælp af følgende formel:

Ma = Output Force / Input Force

Beregningen kan imidlertid blive lidt mere kompleks afhængigt af den type remskive -system, du har at gøre med. Der er to hovedtyper af remskuesystemer: faste remskuesystemer og bevægelige remskiftssystemer.

Fast remskive system:

I et fast remskive er remskiven fastgjort til et fast punkt og ændrer kun retningen af ​​den anvendte kraft. Den mekaniske fordel ved et fast remskive er altid 1, fordi det ikke giver nogen kraftforstærkning. Den eneste fordel er, at det ændrer styrken.

Bevægeligt remskive system:

I et bevægeligt remskive er remskiven fastgjort til belastningen og bevæger sig sammen med det. Denne type system giver en mekanisk fordel større end 1. Beregningen af ​​mekanisk fordel bliver lidt mere involveret på grund af effekten af ​​flere remskiver.

For et bevægeligt remskive -system skal du overveje antallet af støttestrenge i rebet. Den mekaniske fordel kan beregnes ved hjælp af formlen:

Ma = 2 * Antal understøttende strenge

Hver ekstra understøttende streng fordobler effektivt den mekaniske fordel. Så hvis du har et system med to understøttende tråde (reb), ville den mekaniske fordel være 2 * 2 = 4.

Det er værd at bemærke, at remskive-systemer i den virkelige verden kan involvere friktion, hvilket kan reducere den faktiske mekaniske fordel fra den teoretiske værdi. Husk også, at remskuesystemer ofte kombineres i mere komplekse arrangementer, så beregningen af ​​mekanisk fordel kan blive mere kompliceret.

Sammenfattende involverer beregning af den mekaniske fordel ved et remskive -system at forstå typen af ​​remskive (fast eller bevægelig) og antallet af understøttende tråde i tilfælde af et bevægeligt remskive -system.