De Styring af træklink er en styringsenhedskomponent i et køretøj, der ændrer rotationsbevægelsen af ​​krumtap eller styreboks til en anden krumtap eller tilslutning af stang på et andet plan eller skaft. Det bruges i et fire-link-styresystem og kan ikke findes i et rack- og pinion-styresystem.

Den-er en styringsenhedskomponent i et køretøj, der ændrer rotationsbevægelsen af ​​krumtap eller styreboks til en anden krumtap eller tilslutning af stang på et andet plan eller skaft. Det bruges i et fire-link-styresystem og kan ikke findes i et rack- og pinion-styresystem. Bindestangen konverterer den fejrende bevægelse af styringsboksen til en lineær bevægelse, der kræves for at trække bindestangen og i sidste ende dreje køretøjets hjul. Kvinder med hænder på deres hofter er de vigtigste komponenter i styresystemet. Bindestængerne påvirker også tåen eller tåen på køretøjet og skal justeres, når køretøjet justeres. Slidte slipsstænger kan påvirke køretøjets håndtering og styringsydelse, hvilket får køretøjet til at køre på vejen. Svært bærede dæk forveksles ofte med bløde dæk. På nogle firehjulstrækkelige lastbiler, der er blevet opgraderet fuldstændigt, skal bindestængerne erstattes med bindestænger, der skifter længde og normalt ændrer design.

Dette gør det muligt for komponenterne at arbejde under de korrekte betingelser, selvom styreboksen løftes fra akslen, men flyet skal stadig manøvreres. At korrigere styregometrien er en vigtig funktion af denne vigtige komponent. For køretøjer med høj kilometertal eller overforbrug vil udskiftning af styrekomponenter i høj grad ændre den måde, køretøjet bevæger sig på. Udskiftning af styrekomponenter kan hjælpe dækslitage og endda bremsslitage. Reparation af styringskomponenter kan også forbedre brændstofmilometertal. Ethvert køretøj, der har en frontal kollision, skal kontrollere dets styrekomponenter, og nogle servicevirksomheder efter salg har udviklet slipsstænger, der bruger højtydende stangender i stedet for traditionelle bilstangender. Disse eftersalgsprodukter er stærkere, og fabriksdele, der bruges i ekstreme belastningskøretøjer, er ikke designet til store dæk og løftesuspensioner og har aldrig været beregnet til at blive brugt med dem. Eftermarkedskomponenter kan hjælpe med at undgå dyre reparationer forårsaget af overdreven beskatning af komponenter. Når det kommer til vedligeholdelse af køretøjer, ignoreres slipsstænger normalt.

Bindestængerne skal kontrolleres for regelmæssig smøring (hvis relevant). Intervallet for olieudskiftning er et passende tidspunkt at kontrollere styrekomponenterne. Kontroller for løshed ved at trække håndtaget med hånden, og vær opmærksom på enhver bevægelse. Disse dele skal være stramme, og enhver bevægelsesfølelse kræver yderligere inspektion og korrekt vedligeholdelse, indtil (inklusive) udskiftning.